穿越岁月云烟我们看见了……

当海安县航道管理站成立之初，我们面对的几乎是渔网、渔簖林立，水花生、水葫芦覆盖的自然航道。“大河两边牵，小河不见天”就是那时的真实写照。行驶在航道中的船只多以背纤、摇撸出行，偶见几艘15吨左右的水泥挂机船出没，行人常常驻足观看，觉得稀罕。一条5吨的水泥船，舱内用木头做成框子再铺上木版，就是职工的宿舍。一艘破旧的航政艇，时速不足10公里，却用来管理全县576公里的航道。由于航道狭窄、河坡塌坍、设施不配套、改造力度差，投资份额小等原因，令人堪忧的航道状况，严重地制约着当时水运事业的发展。

　　但是，老一代的航道人没有被这样的条件吓倒，依然不断地探索奋斗!六十年，在整个人类历史的长河中可以说只是弹指一挥间，但对于奋斗在航道事业中的广大航道职工来说，六十年几近他们的一生。虽然办公条件很差，大部分职工从事的是挖泥、打捞的工作，常年漂泊在水上，干的是体力活，用的是原始的土办法。但是航道人不甘落伍、脚踏实地、奋力拼搏，从航道管理职能的逐步明晰到辖区航道基础设施建设的不断改造、从全体航道职工思想、观念的改变到航道站硬、软件设施建设。海安航道都得到长足发展，发生了质的变化。多年来，为全面担负起航道的建、养、管、征等任务，让576公里的管辖航道打造成真正的黄金水路。海安航道人或是迎着寒风刺骨的严冬，或是顶着酷暑难当的夏日，常年奋战在航道第一线，挥汗如雨、埋头苦干，无怨无悔、默默无闻地对辖区航道进行了全面的疏浚和清障扫床工作，并于1993年将境内最繁忙的新通扬运河，整治成样板航道成功创建成江苏省级文明航道。

　　国家经济繁荣发展，航道事业一日千里。航道变宽了，船舶变大了，航道两旁的企业增多了，招商引资的名片更靓了，百姓的生活更富裕了，幸福的笑脸更多了，社会的评价更高了。这，一切都是海安航道风雨辉煌六十年的生动写照。

　　随着伟大祖国改革开放前进的步伐，海安航道人始终坚持改革开放、科学发展和大力加强航道基础设施建设、不断改善水运周转条件、着力提高航道管理水平和服务质量。多年来的养护管理，把接江近海，处长江、淮河两大水系交织地带的海安，打造成以通榆河、通扬线、焦港河、串场河、老通扬河、栟茶河、丁堡河、北凌河等为主骨架的干支相连、内外沟通、江海河贯穿的水运网络，使长江水系和广大的里下河地区联结成片，为南下北上的江南、苏北货运物资周转开辟出一条“含金量”较高的水上通衢大道，充分展示和发挥出海安交通枢纽的勃勃生机和区位优势。

　　“人生自信两百年，会当击水三千尺”。多年来海安航道人以十足的自信，饱满的热情围绕航道中心工作，为建设适应地方经济发展，全面实施建设领航、政策引航、科技兴航、管理促航、队伍强航的五大战略。用连续获得四年江苏省航道系统“建工立业先进单位”、连续12年江苏省“文明航道站”、南通市“文明单位”、连续20年海安县“文明单位”等多块奖牌的业绩，全面诠释了“和谐领航、服务有道”的江苏航道精神。

　　水运作为一种资源节约型、环境友好型的运输方式已经被越来越多的人们所认识，而作为水运载体的航道也迎来了跨越式发展的春天。随着国家加大对航道事业的投资，江苏“两纵四横”的干线航道网中连申线和通扬线从海安境内通过，而连申线的一个重要节点焦港船闸也已开工兴建，我们坚信，通过航道人的不懈努力，到我们伟大祖国七十华旦的时候，网络化、快速化、景观化、生态化的航道将不再是梦想，如果让我用一句话来概括海安航道，我想说：四通八达、通江达海，改变未来。

　　航道人开拓，海安阔步;航道人奋进，群众致富;航道人奉献，社会大展宏图。为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。一天天，一年年，海安航道人壮志不随光阴去，雄心更与岁月增。这脱胎换骨的变化，得益于海安航道有一个高瞻远瞩、团结奋进的班子;得益于海安航道有一支不怕吃苦、甘于奉献的队伍;得益于海安航道有一个冲锋在前、身先士卒的堡垒;有一支默默无闻、立足奉献的团队。

　　十年磨一剑，航道一剑天地宽;航道两剑事业旺。。。。。。航道六剑铸辉煌!六十年坎坷随风去，六十年辉煌迎阳来。天堑变通途，鸿沟变纽带，全民奔小康;一条条航道似乐谱，一座座桥梁如琴弦，桥梁通未来，航道向远方，交通改变未来，海安航道人迎着科学发展观的春风，款款而歌，负重前进，谱写着航道六十年的锦绣华章。我们深信，在科学发展观精神的鼓舞指引下，只要我们不懈努力，埋头苦干、勤奋实干、灵活巧干，海安的航道更辉煌，海安的明天更美好!

　　谢谢大家。

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